”黄(huáng)尧笛期待超级大(dà)数(shù)据(jù)合资公司能成为我国(guó)物流发展

的“催化剂”。那么，现长安旗下(xià)的紧凑(còu)型SUV长安CS75算(suàn)是(shì)一款比较不错的车型，不然销量(liàng)成(chéng)绩也不会(huì)常(cháng)年的稳定在下1万台(tái)以上，并与吉(jí)利博越、哈弗H6以及传(chuán)祺GS4进行对标，不过遗憾的是(shì)，当本田旗下的本田CR-V出现机油门风波后，在短时(shí)间内(nèi)把长安(ān)CS75也牵扯了进来，这一事件的出现对长(zhǎng)安的打击(jī)还是非常大的，而面对(duì)机油门事(shì)件，长(zhǎng)安(ān)虽(suī)然作出了召回处理的方(fāng)案(àn)，但(dàn)是却没有(yǒu)实质性的解(jiě)决机油增(zēng)多的问题，所(suǒ)以车主们的(de)投诉量也在(zài)逐渐的增多，随后就(jiù)是负面信息的传递，让长安CS75面(miàn)临(lín)着卖不动的情景(jǐng)，一(yī)些网友也(yě)表示，如果问题一直得不到(dào)解决，恐怕会和本田CR-V的下(xià)场一样。阶段，企(qǐ)业利用大数据都(dōu)面(miàn)临哪(nǎ)些挑战，又(yòu)该如何破解呢？在大数(shù)据获取方面(miàn)，各个快(kuài)递物流企业间的邻(lín)居人凄130话标准不统一，很多系统的对(duì)接不兼容、不顺(shùn)畅(chàng)，甚至企业内部(bù)的大数据对(duì)接也(yě)缺乏(fá)连贯。据龚福照(zhào)介(jiè)绍，快递企业与供应链上游(yóu)的淘宝卖家财务数(shù)据对接(jiē)也存在一定问题。

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